Konstrukcje stalowe Sierpc

Hale stalowe Sierpc: obiekty dla przetwórstwa spożywczego

Sier­pc żyje z przetwórst­wa. Pracu­je tu spółdziel­cza mleczar­nia, zakłady mięsne, pro­dukc­ja napo­jów i firmy branży pas­zowej, a wokół nich trans­port, chłod­nie skład­owe i zaplecze logisty­czne. To najbardziej wyma­ga­ją­cy tech­nicznie rodzaj hali, jaki budu­je­my, i zarazem taki, w którym najłatwiej o kosz­towny błąd na etapie wyce­ny.

W obiek­cie spoży­w­czym kon­strukc­ja musi znieść to, czego nie ma w mag­a­zynie: codzi­enne mycie wodą pod ciśnie­niem ze środ­ka­mi chemiczny­mi, stałą wilgoć, a w stre­fach pro­duk­cyjnych także tem­per­atu­ry dodat­nie tuż nad zerem. Dlat­ego przy hale pro­duk­cyjne dla tej branży usta­lamy przed wyceną trzy rzeczy. Real­ną kat­e­gorię korozyjnoś­ci, bo stre­fa mokra to zwyk­le C4, a nie C3 z tabeli. Rozwiązanie detali, w których zbiera się woda, czyli otwarte pro­file, sty­ki i pod­cię­cia, bo to one koro­du­ją pier­wsze. Oraz zakres cynkowa­nia ogniowego i sys­temów duplex, a w wybranych ele­men­tach stal nierdzewną tam, gdzie kon­strukc­ja sty­ka się ze stre­fą pro­duk­cyjną.

Dru­ga sprawa to chłod­nie i mag­a­zyny o kon­trolowanej tem­per­aturze. Tutaj kon­strukc­ja jest pod­porząd­kowana obu­dowie: rozstaw ram musi odpowiadać mod­ułowi pły­ty chłod­niczej, a każde prze­bi­cie prze­grody to mostek ter­miczny, który przez lata kosz­tu­je w rachunku za prąd. Do tego dochodzi obciąże­nie, o którym inwest­orzy myślą najpóźniej, czyli agre­gaty chłod­nicze i cen­trale wenty­la­cyjne na dachu, razem z pod­kon­strukc­ja­mi i dojś­ci­a­mi ser­wisowy­mi. Uwzględ­nione na etapie rysunku warsz­ta­towego kosz­tu­ją ułamek tego, co dora­bi­ane po mon­tażu.

Magazyny przy drodze krajowej 10

Przez Sier­pc prze­b­ie­ga dro­ga kra­jowa 10, tranzyt z Toru­nia na Płońsk i dalej w stronę Warsza­wy, docelowo planowany jako dro­ga ekspre­sowa S10, której prze­bieg przez powiat sier­pec­ki był przed­miotem kon­sul­tacji. Krzyżu­ją się z nią dro­gi wojew­ódzkie 560 z Płoc­ka do Brod­ni­cy i 541 z Żuromi­na do Dobrzy­nia nad Wisłą. Dla firm logisty­cznych i hand­lowych to argu­ment za budową właśnie tutaj, a dla nas typowe zamówie­nie na hale mag­a­zynowe: układy ramowe o dużej rozpię­toś­ci bez pod­pór pośred­nich, zadaszenia ramp i doków, wiaty na sprzęt i mate­ri­ały.

W sty­czniu 2025 roku mias­to otrzy­mało obwod­nicę w ciągu dro­gi wojew­ódzkiej 560, trzy kilo­m­e­try nowej trasy za pon­ad dziewięćdziesiąt mil­ionów zło­tych, z wiaduk­tem nad lin­ią kole­jową i mostem na Sier­pi­eni­cy. Takie inwest­y­c­je ciągną za sobą zamówienia, które wykonu­je­my w klasie EXC2: bramown­ice dro­gowe oraz kon­strukc­je wsporcze oznakowa­nia, obu­dowy prze­pustów, balustrady, a także kon­strukc­je pomoc­nicze i mon­tażowe. Pełny zakres opisu­je dzi­ał kon­strukc­je stalowe dla infra­struk­tu­ry dro­gowej. Ustro­je nośne obiek­tów mostowych pro­jek­tu­je się zwyk­le w wyższych klasach wyko­na­nia, więc ten zakres usta­lamy przed wyceną.

Rolnicze zaplecze powiatu sierpeckiego

Zakłady przetwór­cze w mieś­cie nie wzięły się znikąd: w powiecie sier­peckim pracu­je ich zaplecze surow­cowe, z hodowlą bydła mlecznego i trzody oraz pro­dukcją roślin­ną. Budu­je­my tu hale rol­nicze AGRO: budyn­ki inwen­tarskie, mag­a­zyny pasz i płodów, wiaty na maszyny, zadaszenia płyt i silosów. Obow­iązu­ją te same dwie zasady co w każdym obiek­cie rol­niczym. Obciąże­nie śniegiem liczymy dla konkret­nej lokaliza­cji, a nie z uśred­nionych założeń. Zabez­piecze­nie antyko­rozyjne dobier­amy do amo­ni­aku i wilgo­ci w budynku inwen­tarskim, bo stan­dar­d­owa powło­ka malars­ka nie dotr­wa tam do koń­ca zakładanego okre­su trwałoś­ci.

Zakres i klasa wykonania: co dokładnie dostaje inwestor

Jesteśmy jed­nym z dwóch zakładów w Ciechanowie z cer­ty­fikowaną zakład­ową kon­trolą pro­dukcji w klasie wyko­na­nia EXC2. W prak­tyce inwest­or z Sier­p­ca dosta­je razem z kon­strukcją deklarację właś­ci­woś­ci użytkowych i doku­men­tację, która prze­chodzi odbiór, a nie samą fak­turę za tony stali. Na zakres wyko­na­nia składa­ją się:

• Spawal­nict­wo: nadzór spawal­niczy prowad­zony przez inżyniera spawal­ni­ka IWE, spawacze z uprawnieni­a­mi według ISO 9606, sys­tem jakoś­ci w spawal­nictwie według ISO 3834 oraz bada­nia nieniszczące spoin.
• Mate­ri­ał: stal S235 i S355 z zachowaną iden­ty­fikowal­noś­cią hut­niczą, czyli możli­woś­cią przyp­isa­nia ates­tu do konkret­nego ele­men­tu kon­strukcji.
• Zabez­piecze­nie antyko­rozyjne: cynkowanie ogniowe według PN-EN ISO 1461, powło­ki malarskie i sys­te­my duplex, dobier­ane do kat­e­gorii korozyjnoś­ci od C1 do C5.

Dostawa konstrukcji albo realizacja z montażem

Z inwest­ora­mi i gen­er­al­ny­mi wykon­aw­ca­mi z Sier­p­ca pracu­je­my w dwóch wari­antach. Pier­wszy to dostawa pre­fab­rykowanej kon­strukcji na plac budowy, gdy inwest­or ma włas­ną ekipę albo gen­er­al­nego wykon­aw­cę i potrze­bu­je wyłącznie wytwórni. Dru­gi to wykon­aw­st­wo z mon­tażem, prowad­zone naszy­mi ekipa­mi, z jed­ną odpowiedzial­noś­cią za doku­men­tację warsz­ta­tową, pro­dukcję, trans­port i scale­nie na budowie. Oba wari­anty opisu­ją strony pro­du­cent kon­strukcji stalowych oraz mon­taż kon­strukcji stalowych.

Jeśli chcesz najpierw zobaczyć rząd wielkoś­ci, w kon­fig­u­ra­torze hal stalowych dobierzesz wymi­ary obiek­tu, rdzeń i grubość pły­ty warst­wowej oraz rozmieszcze­nie bram, a gotową kon­fig­u­rację wyślesz do wyce­ny.

Schody, podesty i balustrady stalowe w Sierpcu

Poza hala­mi wykonu­je­my ele­men­ty zamaw­iane przy okazji budowy albo zupełnie osob­no: schody stalowe i podesty tech­no­log­iczne, pomosty obsłu­gowe oraz balustrady stalowe, wewnętrzne i zewnętrzne. W zakładach przetwór­czych to najczęś­ciej podesty nad lini­a­mi pro­duk­cyjny­mi i dojś­cia ser­wisowe do urządzeń dachowych, w budown­ictwie mieszkan­iowym i usłu­gowym schody zewnętrzne oraz balustrady tarasów i klatek schodowych.

Jak wygląda współpraca krok po kroku

1. Zapy­tanie z pod­sta­wowy­mi dany­mi obiek­tu: wymi­ary, przez­nacze­nie, lokaliza­c­ja dzi­ał­ki, a jeśli jest już pro­jekt budowlany, to również on.
2. Wyce­na z rozbi­ciem na kon­strukcję, obu­dowę i mon­taż oraz z ter­minem real­iza­cji.
3. Doku­men­tac­ja warsz­ta­towa i uzgod­nie­nie detali: sty­ki mon­tażowe, otwory, pod­kon­strukc­je pod tech­nologię.
4. Pre­fab­rykac­ja pod zakład­ową kon­trolą pro­dukcji, bada­nia spoin i zabez­piecze­nie antyko­rozyjne.
5. Trans­port na plac budowy w Sier­pcu lub okol­i­cy, zwyk­le jed­nym kursem.
6. Mon­taż i przekazanie kom­ple­tu doku­men­tów do odbioru budowlanego.

Obsługu­je­my także sąsied­nie mias­ta: sprawdź kon­strukc­je stalowe w Płońsku, Płocku, Żuro­minie i Ciechanowie.

Najczęstsze pytania inwestorów z Sierpca

Jak daleko z zakładu do Sierpca i czy transport podnosi koszt?

Zakład pre­fab­rykacji mamy w Gąskach koło Ciechanowa, około 60 kilo­metrów od Sier­p­ca, drogą kra­jową 60 przez Raciąż. Kon­strukc­ja typowej hali jedzie na budowę jed­nym kursem, a ekipa mon­tażowa dojeżdża codzi­en­nie, bez kosztów noclegów i del­e­gacji. Trans­port i mon­taż wyce­ni­amy osob­no, więc widać, ile fak­ty­cznie kosz­tu­je sama kon­strukc­ja.

Budujecie hale dla przetwórstwa spożywczego i chłodnie?

Tak, i trak­tu­je­my je jako osob­ny przy­padek pro­jek­towy. Przed wyceną usta­lamy real­ną kat­e­gorię korozyjnoś­ci, bo stre­fa mokra to zwyk­le C4, rozwiązanie detali, w których zbiera się woda, rozstaw ram dopa­sowany do mod­ułu pły­ty chłod­niczej oraz obciąże­nie agre­gata­mi i cen­trala­mi na dachu razem z pod­kon­strukc­ja­mi i dojś­ci­a­mi ser­wisowy­mi.

Czy stosujecie stal nierdzewną w strefach mokrych?

Tam, gdzie kon­strukc­ja sty­ka się ze stre­fą pro­duk­cyjną i jest codzi­en­nie myta, sto­su­je­my ele­men­ty ze stali nierdzewnej albo sys­te­my duplex, czyli cynkowanie ogniowe plus powłokę malarską. Zakres usta­lamy punk­towo, dla konkret­nych ele­men­tów, bo wyko­nanie całej kon­strukcji z nierdzewnej rzad­ko jest uza­sad­nione kosz­towo.

Ile trwa budowa hali stalowej o powierzchni 1000 m²?

Dla typowego obiek­tu o powierzch­ni około 1000 m² cały pro­ces, od pro­dukcji po zakończe­nie mon­tażu, zamy­ka się w około czterech tygod­ni­ach. Warunk­iem jest kom­plet­ny pro­jekt i gotowe fun­da­men­ty, bo prace na budowie zaczy­na­ją się od posad­owienia słupów.

Czy razem z konstrukcją dostanę dokumenty potrzebne do odbioru?

Tak. Do kon­strukcji wyko­nanej w klasie EXC2 według PN-EN 1090 dołącza­my deklarację właś­ci­woś­ci użytkowych, doku­men­tację zakład­owej kon­troli pro­dukcji, pro­tokoły badań spoin oraz atesty mate­ri­ałowe z zachowaną iden­ty­fikowal­noś­cią hut­niczą.